高槻2st

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    高槻から同時に整備依頼された 

     2stキャノ

     

    嬉しいのが

     ”ネットで知った信頼できそうな店に頼みたくなった”

     

    おべんちゃら”もあるかもww

     相互信頼が私の望むところでありまして・・

      絶対喜んでもらえると、依頼をお受けさせていただきました(/o^∀^o)/

     

    まずは・: 

     現状の把握

     

     

     

      分解して診断

     

    アルミガスケットは燃えて変形 

    伸びて楕円になったボルト穴 

     

     

     

    段付き摩耗してるトルクカム

     

     

     

    30キログラム 30キロメートル/H 仕様のワイドスペーサー

     

     

    平ワッシャ無いんだ

     

     

    平ワッシャーも噛ませられないネジ山は 3山!!!

     

     

    タイヤがもげたら痛いので外した

    ゴミ高ナット式ワイドスペーサー((´д`)) 

     

     

    割れてない割ピン

     

     

     

    試運転で感じた嫌な音

    ♪カタカタ音きこえたかな BGMで聞こえない?

     

     

    クランクベアリングだけで済みそう

     

     

    スモールエンドも大丈夫

     

     

    全く変速してないし

     

     

    磨いといた

     

     

    クランクベアリングとシール交換

    駆動系一新

    ダイマロに交換

    ヘッドカーボン除去と平面出し

    オイルポンプ交換 フィルター清掃 カストロTTSに交換

     

    マフラーは付いてたのを付けたら詰まってた

    純正の初期のM型?蓋取れないタイプ!

     

     

    大雑把に仮完成

     


    高槻4st

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      メンテナンスで依頼を受けました

      19250キロ走行車

       

      不完全な変速

       

       

       

      プーリーは再使用 WRとベルトは交換

       

       

      ドリブンはグリスアップして再使用

       

       

      埃っぽいのでエアクリ点検

       

       

       

      圧搾空気の清掃で十分

       

       

       

      エアクリボックスが油っぽい状態

      オイルが減ってると予測

       

       

      オイルゲージにオイルは付かない状態

      オイル交換の目安は

      1Ⅼ/1000km

       容量は600ccなので600キロ交換が理想

      多く走らせても 1000キロ毎が理想だと思うよ

       

       

      真っ黒けのオイル

      黒さは燃えカスの煤

      安いオイルほど金属が減り易く

      交換時期が長いほどシリンダーもピストンもピストンリングも減るので

      燃焼ガスがクランクに回り安くなり 背圧が高くなって ブローバイから

      エアクリにミストオイルがエアクリに溜まる結果となったのだろう

       

       

      プーリーの加工もして試走後の点検は 完璧の最大変速

      内側の赤マジック低速側のスタート位置

      外側の赤マジックは全て消えていた

       

       

      入庫時走行は最大45キロ 200m走行して戻った

       

      整備後は順調に45キロ超えたけど

       スピードリミッターがキッチリ作動

        良いリミッターカット装置が有ればいいのにな

       

       

       

       

       


      雰囲気良い

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        Moto repair first

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          政治のニュース

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            黒人差別は許せない!

             


            モトリペアのエキパイの検証

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              ローカルなモトリペアなので

               自店の販売商品しか検証しません(`・ω・´)

               

              正直者は馬鹿みましたからww

               

              俺は嘘つきません

               俺を罵る奴は・・近ずくな・・このブログにも(¬O¬´)

                

              そんな前置きになってしまって ごめん。

              本題なっ・・・

               

               

              エキパイで性能は変わりますが

               長いから良い 

                でもなく

               短いから良い

                でも無いのよ。

               

              全てチョイスの相性。

               

              ビデオで検証出来たが

               ビデオ纏められず(^^;

               

              50奸屬両豺腓

               MRF24エキパイのS

              ダイマロボ場合は

               MRF24「エキパイのⅬか見販売のLL

                MRF エキパイFは認証待ちww

               

              その辺は

               全が”相性 

               

              まだまだ・・

               説明しきれないHORIKAWA

               

              自分に悔しいが

               そこは

                反省と経験=*^-^*=

               

               

              上と下のビデオで「

               答え”出てるのよ

               

               

               

               

               

               


              CDI 性能検証

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                CDIって何が良いのだろ?

                 

                答えはありません(`・ω・´)

                 

                点火時期の同調は目に見えません

                理論的解釈で説明すると、いかに最大燃焼爆発力でピストンを押し下げるかです。

                ブランコを漕ぐとき、どのタイミングで”しゃがむ””って事と同じになるはず・・

                その時点の最大の位置から一気にしゃがむと加速した。

                最大の振れまでにしゃがむと減速してしまった。

                 

                そのタイミングは内燃機の場合火炎速度(燃え広がる)火炎伝播の事

                燃焼室全ての混合気が燃えて、最大爆発力(さっきのしゃがむ位置)が

                ほぼピストン上死点付近になる事。

                進角させ過ぎると ピストン上死点手前になり減速・・デトネーションにも繋がる

                遅角させ過ぎると 惰性回転を補うぐらいにしかパワーは伝達しないね

                 さっきのブランコで下がり始めてからしゃがんでも加速はしないね

                 

                混合気が燃える速度は

                 圧縮

                 点火火花力

                 点火時期

                 空燃比

                  それらにも影響を受ける・

                 

                単純論

                 下り坂場合は・・進角させる・・と結果良し

                 登りの場合は・・近くさせる・・と結果良し

                  その辺は自動車の場合センサーを用いでコンピュタで自動制御されるが

                   ジャイロの場合は回転だけで点火時期を決定してるので

                    任意でその特性を把握しないとエンジンを壊すか、早く出来ない。

                 

                 

                モトリペアの堀川通りのロケーションは

                 北行き・・若干の上り

                 南いき・・若干の下り です。

                 

                今回使ったCDIはポッシュの4段切り替え付

                 map1 最大進角

                 map2 ちょっと進角

                 map3 ノーマルよりもちびっと進角

                 map4 結構遅角

                 

                map2とmap3で比較テストした

                 

                北行きは上りなので 遅角が良いかな?map3

                南いきは下りなので 進角が良いかな?map2

                 

                ノーマルエキパイ付きキャノピー

                 はじめてじゃない依頼1

                 の車輛で確かめた

                 

                結果は‥北行き

                  ノーマルCDI ・・・北行き・・59キロ

                  ポッシュmap3・・北行き・・61キロ

                  ポッシュmap2・・北行き・・58キロ

                  

                ※堀川通りの北行きにマッチがよかったのは ポッシュのmap3

                  もっとキツイ登坂なら ノーマルCDIも威力発揮

                   逆に登りで良くない結果はmap3

                    予測道理の結果でした・

                 

                南行き・・の結果

                  ノーマルCDI ・・・南行き・・66キロ

                  ポッシュmap2・・ 南行き・・67キロ

                      ポッシュmap3・・ 南行き・・67キロ

                 

                 ※意外とmap3は速くならなかったが、map1なら速くなったんだろう?

                 

                上記の数値は動画原本での検証結果です。

                 

                 

                 

                動画撮るのも

                 動画検証するのも 大変なのよ(;´Д`)

                 

                モトリペアは素人ショップなので、プロショップになろうと努力中ですv(*'-^*)p

                 

                あれ?
                 プロショップがこんな邪魔くさい検証”モ”してるんですかね・・?

                  きっともっと素晴らしい検証なんでしょうwwwww

                  

                 

                 

                 

                 

                  

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 


                宝池 不動キャノ復活3

                0

                  普通に走行できるように復活したキャノピ

                   

                  エキパイ

                  CDI

                  ウオタニ

                   

                  それぞれを装着して、走行具合の変化を検証

                   

                  日が変わると気温などの条件が変わるので、詰め詰めで作業しビデオ撮影

                   

                  先ずは

                   最低と最大の比較

                   

                   

                  ノーマル状態の最大は 約65キロ

                  3アイテム取り付けての最大は 約70キロ

                   5キロの差です

                   

                  凡その比較になるけど

                  加速力は一個目の交差点の停止線で比較

                   

                  ノーマル状態の場合 約62キロ

                  3アイテム装着の場合 約65キロ

                    3キロの差です

                   

                  たかが3キロだけど

                  最大が68キロの車輛の場合

                   3キロアップで71キロで走ることになる

                   5キロアップなら73キロ 凡そ75キロと言っても過言じゃないだろう

                   

                   その違いは快適感の大きな差になるのだよねv(*'-^*)p

                   

                  50佞任海譴世荏れば上等でしょう

                  更に ガリューズGtsp5068装着したら更に性能向上する

                   それは過去の検証から実証済み 動画残ってるはずだよ

                   

                   

                  他には

                  ここのアイテムの性能比較をビデオに納め既にYoutubeにアップしている

                  次回はそれぞれを、素人解説する予定です=*^-^*=

                   

                   

                  自称ジャイロプロにこの様な検証は出来るかな?

                  俺、ネットの世界でジャイロの自称プロに素人扱いされ貶められてる様子です。

                  プロならプロらしく!

                   妄想・嘘・貶め・妬みなどの批評は社会問題にもなってる時代です。

                   

                  増々HORIKAWAは、正直な活動に努力します(`・ω・´)素人ですけどね

                   

                   

                   


                  また負けた=*^-^;*=

                  0

                    宝池 不動キャノ復活2

                    0

                       

                      完璧に完成(/o^∀^o)/

                       

                      不動車修理 二日で完成

                       1日は久ぶの友人が来店 雑談で盛り上がったwww

                       

                      今日はクライアントさんがご来店

                       

                      キャブのセティング終わり試走

                       いい感じだったので

                        乗って来てもらった

                       

                      感想は?HORIKAWA”も”(/o^∀^o)/

                       

                       

                       

                      フェンダレスなので

                       亀裂から雨水入らない様にテーピング

                       

                      モトリペア

                       

                      プロのキャブ「セッティング

                       (^^♪きゃははははぁ〜

                        素人だった

                       またアンチに笑われるなwwww

                       

                      モトリペア

                       

                      ピンホールあったので再溶接

                       油気がファンシュラに飛んでいた

                       

                      ジャイロのプロでもないし

                      溶接のプロでもないのよHORIKAWA www

                       

                      モトリペア

                       

                      モトリペア

                       

                      モトリペア

                       

                      ギアオイルも交換

                      wakosオイル毛嫌いしてないよ

                      性能判断は出来ないがきっと良いんだろう

                       値段高いしね

                       

                      と言っても

                       0.4l しか入らないしな

                       

                      こまでで完成

                       

                       

                       

                       

                      後はこの機会なので

                       再検証

                        CDIの交換で性能アップするのか?

                       

                      今最高速63〜65キロ見当

                       

                      ポン交換で再検証する予定

                       

                      エキパイと・・

                       

                      検証ビデオ制作公開まで

                       全部生活費から出すんだよ

                       悪い結果出たら死活問題になるのよ

                       

                      騙さない活動は地味で辛いし

                      金銭援助無い検証も辛い

                       

                      だけどね

                       ごまかす様な事は大嫌いHORIKAWAは堂々と活動中=*^-^*=

                       でないと,河合批判できないもんね

                       

                      モトリペア

                       

                       

                      ポン変え”で性能ダウンしても

                       はさみ”と“バカは使いよう

                       

                        日本人なら 

                         その意味分るよね

                       

                      ただの素人ジャイロショップで20年

                       レストアショップモトリペアで35年

                       

                      なんでモトリぺアンチが

                       この素人のブログ観に来てるんだろ???

                       

                      きっと

                       プロだと認めてるからじゃない

                       

                      俺、他のジャイロショップの㏋やブログ観に行かない

                       俺なりに得るもの皆無wwww

                       

                       

                      モトリペアを罵っても良いけど

                       35年以上ショップ経営してからほざけバァ~かモトリぺアンチ野郎

                                   (^^♪きゃははははぁ~

                       

                      ごめん(;´Д`)

                       ついそっち書いちゃう

                      まあまあ

                       ガス抜きってことで=*^-^p*=


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