キャノピーーの50ccの性能  13

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    その後・・
    あれから10ヶ月・・

    中間に来店された記事も書いたように思うけど・・
     カテゴリーを指定してなかったのか、このカテゴリ内に無い。

    その時は・・
     走り具合が悪いので、何かが消耗した???

    乗ってみたけど問題なくて、ユーザーさんに・・

      ”大丈夫問題ない、一回走ってきて・・”

    走行して戻ってきたお客さん・・

      「変やは、問題ないわ( ̄。 ̄;)なんでやったんやろ?」
    (往々にして里帰りしたい時が、僕の整備車輌にはある様子なの?!?)


    帰られその後も、何の連絡も無い・・
      問題無しで、はしってんやろか?。?
     数ヶ月も経つと気になってしまうんですよね・・

    六甲の山でベルト切れたんやろか( ̄。 ̄;)
     HIDが点かんようになったんやろか( ̄。 ̄;)
    エンジンが焼けてもて・・( ̄。 ̄;)

    まぁ〜いろんな妄想もします。


    結構多いのを経験してるんです・・

    輩は何でも無料整備にしたがって、粘着。
    アッサリし過ぎの人と、遠い事が邪魔臭くなった人は・・
     モトリペアで整備したのに壊れたと罵って他店に救いを求める。


    どんな行動を取るのかは、その人しだいですから気にはなっても、確かめる事はしません。そこも経験なんです・・。
    気になって、連絡してもメイワクそうな雰囲気。”走ってるで、今忙しいね。キリまっせ”似たような事が続くといやになりました。

    だからどんな場合にも、一方通行です。
    だって、メイワクな行為は嫌われますもんね( ̄。 ̄;)


    この記事のユーザーさんからメールが届きました・・
    読み出しは・・ドキドキしますよ・・壊れた?!?


    ”フロントブレーキの握り代が、調整しても増えてきました。それとメーターが動きません。その日に行きますから修理してもらいたいです。その他は絶好調でで動きも良いし、HIDも全く調子が良いです”

    あ〜良かった。胸を撫でおろす気分です。


    今日は来店の日でした。

    整備前にクルット近場一周・・感想は・・良い感じ・・


    それで本題の整備に・・

    メーターはワイヤー?インナーを抜くと正常。
     じゃギア?簡易的にアウトプットシャフトを見ると回転してます。
    なら・・メーター側の脱落?問題なかった。もう一度振り出し点検。
    アウトプットシャフトにさっきより抵抗をかけると回ってません。

    ブレーキは位置センサーに余裕あり・・・
    前回の記録も参照して判断。
    レバーの位置調整で済みそうです。

    儲け主義ならシューの交換ですが、私には出来ません。

    走行4000キロで交換・・説明できませんし、もったいない。

    ライニングを使い切って、オーバーホールする時はブレーキとて整備内容が変わります。その分整備費用は高くなるんです。
    その理由はカムシャフトまでも分解してグリスアップするからです。

    一般にブレーキ修理・・シューを新品にしただけ・・これでは・・効きませんし・・キ〜キ〜ゆうでしょう・・。

    正しいブレーキの整備は、サスペンションやリンク廻りも気を配るのがプロの整備なんです。そのつどの判断は熟練整備士の判断です。

    今するべきか・・次々回でよいのか?
    その辺の判断はお客さんに伝えるべきですね。


    今回の分解で整備では特に問題なく、ギアの交換と、レバーの位置調整だけで終わりました。
    ピボットカラーにはグリスアップ、リンクカラーにもグリスアップ。


    最終は何時ものテストコース4キロ・・
    中間でフロントブレーキでパニックブレーキングを再現・・
      ♪ズズ♪♪ザザ♪こんな表現ですがロックしてタイヤが滑りました。
    メーターも動いています。

    北行き70キロ・・
     南行きは、、無法者の妨害に妨げられ・・
     ブレーキング加速・・ブレーキング加速・・でもすばやく70キロ。
    最高速にまだまだ余裕があると判断できました・・と言っても2〜3キロ?

    エンジンの吹き上がりも変わってないし、変速の具合も全く問題ない走りでした。

    六甲の急坂で使ってる割に、意外と変化が無いことに喜んでしまいました。

    10ヶ月メンテナンスフリーです \(^o^)/


    それと遠いところからでも
      メンテナンスに来てくれはる事にも大変喜んでいます \(^o^)/





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