ひさしぶりのUPの整備 10

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    最終走行・・
    メーターを交換した・・
    タイヤ補正は98%です。
    100%よりも数字が上がりにくい方向です。

    辛気臭い動画ですが、テスト走行の記録です。



    凄く快適でした \(^o^)/
    加速の回転は高く、凄く軽快ですし、50〜60キロのパーシャルでは約2000回転も低い8000回転前後の落ち着いた感で走ります \(^o^)/

    壊れにくいように圧縮を下げています6.5〜7キロ・・
    クランクに負担をかけにくい様に・・
    ピストンピン・ピストンベアリング、コンロッドのスモールエンドが変形しない対策でもありますし、焼け付かない事も重要です。

    冒険する場合は高圧縮の9〜9,5キロで使ってください。
    必ず性能アップが見込めます。 (⌒-⌒v


    今回は初めてのチョイスで、モガキ苦しみましたが、やり切れました \(^o^)/ 


    体感スーピーは結構あるのに・・
    メーターの感想はもっと出てるはず?って感じ・・
    修学院の高架は二回走った。4stのキャノピーでもこの下りは70キロだったので、やっぱりどれが本当なのかサッパリ分らない。

    安心して納車できそうですので、メーターを外してボディーを組み立て・・
    既存のメーターチェックをかねて、最終走行・・

    やっぱりメーターの針は直ぐになくなりました (⌒-⌒v


    後は納車後も快適に走り続けることを願うだけです。



    今回のスペック

    ダイマロ・・・一個潰したのでモトリペアのダイマロ中古の良品
    マロヘッド
    0.5SUSヘッドガスケット

    マロッシプーリー
    WR4,5gx6
    ドリブンassyセット
    キタコトルクカム への字カム使用
    スプリングスライダー カメファク
    キタコ 長ベルト

    MRF ガリューズ?テーパー ノーマルタイプ (UP専用)
    MRF 24ΦEXパイプ (24ΦEXパイプ ショート)

    MRF カーボンバルブ
    ニップル付き マニーホールド
    MRF フューエルポンプセット
    Y型キャノピー キャブレター MJ#80
    ノーマルエアークリーナーボックス (エンドボックスはなし)

    オイルポンプ新品
    カストロTTS

    Fタイヤ 3.5−10
    Rタイヤデューロ ノーマルサイズ

    ガソリン レギュラー






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