作用と反作用

0
    貴方はジャイロの何を求めますか? 
                            suzuki
    私は快適と便利さですヽ(*´∀`)ノ 
    物事を実行すると、ついてくるのが
    作用と反作用です。

    チューニングの定説は、
    ”弱いところに力が集中して壊れるよ”
    と若い頃、HORIKAWAは聞かされていました。

    2サイクルの場合
    パワーと高回転を求めると、低速トルクが細ります・・

    私が若い頃、軽自動車は360cc2サイクル。

    スズキ フロンテ360ss
    suzuki

    合せホイールを改造して、バイアスタイヤの引っ張りです。
    コーナースピードは上がりましたが、突然グリップがなくなってスピン!

    粘ったグリップ力がなくなってしまいました(^.^)


    ハイゼット トラック360をブラックに」ゼントしてチューニングしました。

    手法はハイコンプレッション・・・

    ”かまへんし・・ヘッド2ミリ削って・・”
    内燃機屋さんもビックリです。

    仕上がったヘッドを付けて、私もビックリ・・!

    ピストンがヘッドのゴッツン子・・

    時間をかけて、当たらない様に削って期待満々・・・

    結果は瞬発だけで、回転の伸びがない・・・



    工業国日本
    ”電力が足らない”とばかりに自国もつかったことがないアメさんの原子力発電装置。

    契約金以上に追加の工事が必要だったらしいが、日本国は請求すると問題なく払ってくれた素晴らしいやりやすい国だったらしいです。

    直ぐ様影響の無い放射能ですが、”ガン”って子供の頃はたいして聞きませんでしたから無縁の病。

    姉もガンでなくなりましたが、アメさんの原爆実験世界の実験で蔓延する放射能に影響を受けたのかも知れません?

    うちは四国の伊代出身の曾祖父さんはその地で終戦を迎えています。


    原発に大枚叩き続けた結果、止めるのに40年
    便利なはずが、処理に半世紀もかかってしまう様です。

    なんの為の豊かさだったんでしょう?


    遅臭いジャイロは、手を加えただけ速くなりますので圧縮を高め、回転を上げドンドンスピードを求めます。

    しかしピストンピンが耐えてくれません。

    作用と反作用ですね・・


    如何に便利で快適で、車庫のレンタル費用を抑えて
    年間経費を安くして便利に使って楽しいジャイロですが
    傷んでは、目的は達成できません。

    目的が”目立ちたい”
    私はそれが目的はありません。

    その人それぞれのニーズに合ったチューニングで永くジャイロに
    ”乗り続けて欲しいなっ☆”とHORIKAWAはそう思います。


    ジャイロの中でも
     HORIKAWAはキャノピーがお気に入りです。

    春風を直接(^.^)に受けて感じられませんが

    この季節

     ”さぶくなぁ〜い”

    いやぁ〜

     ヒーター10年間模索してます(-^〇^-)






    コメント
    コメントする








       

    ショップを見る

    search this site.

    calendar

    S M T W T F S
        123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031
    << October 2020 >>

    selected entries

    categories

    archives

    recent comment

    links

    profile

    others

    mobile

    qrcode

    powered

    無料ブログ作成サービス JUGEM