4st  チューン

0
    ジャイロ4st ボアアップ モトリペア

     
    冷却対策

    前回はオーバーヒートで対策を模索するところで終わりました。

    電動ファンを視野に入れてましたが、冷却水の流れる量を増大する方向にしました。
    それは48Φのピストンを入れる為に、ウオータジャケットの位置も変ってたからです。

    ガスケットはハンドメイドで凄く時間も掛りますし、それぞれの穴の位置が正確に
    加工されないと無駄なガスケット加工製作時間になってしまいます。

    失敗作に成らないように慎重に、一箇所づつ時間をかけ作っていきました。

    ヘッドの穴は数を増やし、拡大

    ジャイロ4st ボアアップ モトリペア

    マップで燃料調整したけど具合良く焼けてる

    ジャイロ4st ボアアップ モトリペア

    加工中のヘッドガスケット兼・・

    ジャイロ4st ボアアップ モトリペア

    熱歪も平面研磨で・・

    ジャイロ4st ボアアップ モトリペア

    ノックピンの位置も、各穴も、平面度も・・多分バッチンコ!

    ジャイロ4st ボアアップ モトリペア

    次は取り付け・・。

     

    コメント
    コメントする








       

    ショップを見る

    search this site.

    calendar

    S M T W T F S
          1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031     
    << December 2018 >>

    selected entries

    categories

    archives

    recent comment

    links

    profile

    others

    mobile

    qrcode

    powered

    無料ブログ作成サービス JUGEM