引き取りこれますか?

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    電話から始まった・・

    ”申し訳ないです。基本引き取りにはいってないんです”

    "JAFとか任意保険会社もしくはカード会社のサービスが受けられますよ”

     

    全滅でした。もう一度聞きました・・

    ”どこで故障してますか?・・・・・・・

      そっからならモトリペアまで下りですから

       押して来れる距離です・・ちょっとしんどいですけどね”

     

     

    私は引き取りを業務サービスと思って、過去やってましたが・・

    ”当たり前の感覚で・・「早く今すぐ来てください」”

    ガソリンは170円の日中の交通は停滞気味で・・

    往復すると1時間。

    延べ、1時間半も無料になるんです。

     

    それが”パンク”だったら請求額は1500円程度でしょう。

    それでも勤めとして頑張った時代もありますが

     ・・”無料引き取りを当たり前に要求”

    されたことが増えて以来やめました。

    先に書いた”無料サービス”があるんです。

    でも、契約レッカーサービス会社は”当然の数字”で活動するんです。

     

    モトリペアでも引き取りはまったくしないってこともありません。

    有料で基本は6千円です。

    私が行く場合もありますし、応援を同業者にお願いすることもあります。

    実行の時間は道路から自動車が引いた時間以降です。

     

    今回の場合は20分から30分ぐらいだと思うのですが、

     お客さんは押してきて来店されました。

     

    ”意外と早かったですね!お疲れさまでした・・”

    こっから・・初めての整備依頼をお受けすることとなりました・・。

     

     

    故障の内容は・・

    ”エンジンは動きますがアクセルを開けると止まってしまいます”

     

    単純にベルト切れでプーリーに絡まってると推測。

     

    「駆動系の修理になると思います。」

    単純な見積もりをして提示しましたが、

    ”会社のですから、社長と修理の件は打ち合わせしてください”

     

     

    会社との打ち合わせ前に、故障の原因をまず突き止める分解から始めました・・。

     

     

    モトリペア

     

    エアクリの留め部が壊れてます・・

    モトリペア

     

    潰れ止めのカラーがありません・・

    モトリペア

     

    カバーを外すとベルトはこの状態で固定になってました・・

    モトリペア

     

    ピニオンガイドのケースは馬鹿デカク拡大されていました・・

    ・・が・・そこは無加工でした。

    モトリペア

     

    出た ”横綱プーリー”・・

    スライドピースの欠片もありませんし・・

    ガイドの足が極度の変摩耗

     

    モトリペア

     

    モトリペア

     

    ベルトは繋がっていた・・

    モトリペア

     

    モトリペア

     

    ピン穴が変形・・

    モトリペア

     

    そこも、そこも減ってるけど使おうと思えば使えるでしょう・・

    モトリペア

     

    最低限の修理なら

     プーリーとwrの部品代と工賃1,7 万円とtax

     

    全交換を推奨する説明加えて(4万円見当)

     画像も添付し、コメントで説明・・

      電話で方向性の確認をして、進めていきました・・

     

    お客さんはいろんな角度で質問して確かめられます・・

     ”そこ直して、他はどうなの?”

     ”買い替えの方がいいのかな?”

     

    経験と使用者立場で説明したら・・

    ”じゃ〜駆動系全交換でやってください”

     

     

     

     

    パス画像・・

    パス画像・・

     

    駆動系の話・・パス付

     

     

    黄色がいいね! マロッシのトーションコントロール

    モトリペア

     

    後は・・フェイスを付けてナット締めして完成

    モトリペア

     

    モトリペア

     

    蓋閉めようとするとキックギアシャフトのブッシュカラーがないのよ・・

     

    もういっこ・・

    ”なんじゃこれ?”

    プーリーのガイド足の欠片3個

     

    モトリペア

     

    パス画像・・

    パス画像・・

     

     

    なんかちやう・・

    さぁ〜何が違うでしょう・・?

     

    モトリペア

     

     

    IGの場所が違います。

    キャブから立ってるホースが意味不明・・先っぽはビスが埋まっていた?

    なんか!変な改造?

     

     

    ケースのボルトも変なのが混ざってました・・

    極端に違うものはネジ箱から探し出して交換。

    エキパイの枝の曲がりもくるってたので曲げなおした。

    そこら当たりの固定ボルトもなくぶらぶら・・

    マフラーカバーのラバーのないところもあるし

     グロメットはあっても段付きカラーがなかったり。

    ここらの用事で変に時間食ってしまいました (; ̄ー ̄

     

     

    駆動系全交換の場合と

     駆動系お得セット交換とではwrの目方を変えています・・

    今回は全交換ですので・・○gにしました。

     

    実際走らせないと・・”バッド”の場合もありますが・・

     自信をもって本締めしました。

     

    走らせました・・

     

     ”グジョブ” \(^o^)/

     

    加速感もいいですし、最高速は

     烏丸北行・・58 

     堀河南行・・62

     

     

    フェンダーをかぶせて完成としました。

     

    もう6時済んでたけど・・

     請求書を見積もり通りに書いて

    連絡しましたら・・

     

    営業時間内に引き取りに行きますとのこと・・

     

     

    納車前にはいつものコースを必ず・・

    走行確認の意味で一緒に走ることにしています。

     

    信号待ちで止まると・・”スム〜ズに走りますよ”

    また信号待ちで止まると・・”スピードメーターの針の動きがスムーズです”

     (これは慰問に思って返すと、”針が揺れてたのが揺れてない”と。

      「たぶん以前は40キロぐらいが性いっぱいだったでしょ」 ”はい!”

      きっと、メーターワイヤーの回転が速くなったことで、若干油やさびが

       馴染んで回転にぎくしゃく感がなくなったのでしょう)

    また信号待ちで止まると・・”すごく快適ですよ”

    また信号待ちで止まると・・”ヘルメットなくても合法的に走れるのが便利ですね”

     「そうですね。髪の毛を守る為にミニカーにしてくださいと依頼も受けます」 (⌒-⌒)

     

     

    戻ってくるとまた次の整備依頼の見積もりを受けました。

    仕事で使うキャノピーの使い勝手を良くしたいとの考えなんでしょう。

     

    今回も気持ちよくお仕事をさせていただいて大変うれしい思いです \(^o^)/

     

     

     

     

     

     

     

     


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