タンデムキャノピー4

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    道のり長すぎ(-_-;) キャノピータンデムモトリペア

     

    販売価格も踏まえて組み立てないと買ってもらえません( ̄。 ̄;)

    ですが・・

    売れ残っても、自分が使って気持ちい良いように組み立てています。

     

    初代ゴールドリムジンも自分が使うために造ったのに・・です。

     

    儲けを考えると、快適なジャイロにもなりませんし

     耐久も低くなってしまうんですよ。

     

    極力再分解しないで走り続ける事も、優先事項であります。

     

    いろいろ考えながら組んでいますが、

     販売してるパーツの実証も含めないと、ダメだったりもするんです・・

     

    あぁ〜地味な活動です( ̄。 ̄;)

     

    ポリーニカーボンモトリペア

     

    クランクは台湾製ですが新品

     ベアリングも新品。

     

    リアショックはスカスカなので交換か?技で直すか?

     

    リードバルブは”ポリーニの0.25”を始めて使います。

    うちの黒キャノにも”ポリーニの0.25”をはめる予定ですが・・もう少し先。

     

    ポリーニカーボンモトリペア

     

     

    シリンダーはMRFフラットダイマロ

    ヘッドガスケットは0.5

    クランクシール両側

    ドライブシャフトベアリングとシール

    ファイナル左シール

    ドライブベルト

    wr・・8.5

    ギアケースブリーダーホース

    スイングケースのブッシュとシール

     

    あと使ったのは極秘の技  ←ここ重要(⌒-⌒v

     

    笑った人は一切興味持たなくっていい((´∀`))ケラケラr

     


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