買ってもらいたいのだけど・・マロッシのセンタープラグヘッド

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    質問が届きます。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ”マロッシのセンタープラグヘッドって、性能上がりますか”

     

    キツイ質問です( ̄。 ̄;)

     

    「理想のヘッドです。センタープラグですから”

    とも返信しますが・・

     

    性能アップするなら私が組む車輛にも漬けてますよ (⌒-⌒)v

     

    要は・・

    スキッシュにもありますが

    圧縮を下げる為のガスケットを挟むと!

    スキッシュの意味がなくなるんですよね・・分かるでしょ。

     

    純正ヘッドのプラグは斜めむいていますが

    燃焼側はヘッドの中心です。

     

    要は・・

    センタープラグの効能を有する設計です。

    燃焼ガスを・・

    そのクボミ(小さい凹み)に集め混合ガスを密にするんです。

    ホンダのcvccエンジンもその効能の技術変換だと認識しています。

     

    スキッシュエリアを有効に使うなら

    ピストンの半円の山形とヘッドのクボミの山形と

    ピチピチになって、初めてスキッシュエリアなんですよね。

    (スキッシュとは「寄せ集める」)

     

    ↑これが理解できない場合は絵を描くと絶対分かるはずです。

     

     

    ブランドを重視するのもありです。

    質問があった場合はそうゆ答えを返信しています( ̄。 ̄;)

     

    それに7千円も使うんだったら・・

     MRFのポリーニカーボンバルブの方に使って(^ー゚v)


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