マロッシプーリー

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    もう6年目!マロッシプーリーモトリペア

     

    モトリペアの販売するプーリーは3種類

     

    キタコ ・・・安価

    マロッシ・・・高価

    デイトナ・・・中間 (ランプレとガイドなし)

     

    モトリペアで主流のキタコプーリーが長期入荷待ちになったとき困った!

    そこでマロッシのプーリーを入手して走行テストし、販売に導いた・・。

     

    販売の途端に某店がこんな記事を・・

    ジャイロ DE マロッシプーリー

     

    モトリペアは大打撃です(; ̄ー ̄

     

    私なりにその記事から検証しました・・

     

    マロッシ プーリー マルチバリエーター

     

     

    ですが、その私の検証には不備が・・

     洗脳された検証になったんだと思っています・・。

     

     

    ベルトが切れる原因はすごく単純で・・

    マロッシプーリーに限らず・・

     ワイドレンジのプーリー全般のことだったんですよ。

     

    そこのプーリーを使って切れなかったのには暗黙の周知があったんでしょう (⌒-⌒)w

     

    ワイドレンジ共通事項だったのに・・

     モトリペアの販売する”マロッシは最悪だ!” とね。

     

    モトリペアで駆動系購入者様には”秘密のパス”を同梱しています。

     

     

    ・・と勿体つけてもですね・・

     このブログ「の画像を見てると・・わかります。

     

    要は・・簡単なことなんですよ・・。

     

     

    そのマロッシのプーリーを販売した当初に組み立てたキャノピー

     

    マロッシプーリー

     

    その車輛を任せてもらったのが6年前・・

    クランクを交換した記事もこのブログにあります・・。

     

    その車輛が最近入庫・・

    またマロッシプーリーの耐久性が実証されました。

     

    そのアンチナブログ速攻切れたでしたよね

    ところが・・”切れてない”・・速攻じゃないし (⌒-⌒v

     

    6年で3回ベルト交換・・

     うち一回はクランク交換の時ついでに・・ベルトは交換・・

      すでに二年前・・

     

    先日切れたと入庫・・

     

    切れてましたが・・

     

    マロッシプーリーモトリペア

     

    マロッシプーリーモトリペア

     

    6年以上使えてるマロッシのプーリー。

    ガイドの足の変摩耗もなし。

    中心のメタルの摩耗も無く、ボスとのクリアランスもまだまだ適正ですから再使用

     

    マロッシプーリーモトリペア

     

    フェイスの面も全く問題なし。

     

    マロッシプーリーモトリペア

     

    カメファクのセンスプスライダー。

    この商品は既にメーカー廃版ですが、モトリペアが販売すると、ベアリングが飛んで

    なくなる悪い製品だと噂されました。

    しかしそれは、ドリブンのガタツキとトルクカムの不良が原因だったですね。

     

    プラの黄色のガイドも正常ですし、ベアリングも全部ありました。

     

    ジャイロドリブン

     

    ドリブンからトルクカムを外し、気が付いたのがオイルシールの脱落。

    ホンダ純正で両側交換して、トルクカムにはグリスアップして再組立てした。

    次回は、両方交換になるかな?

     

     

    1時期この車輛はスピードメーターが止まっていたので、走行距離は不明です。

    大雑把に走行距離を履歴から算出

    年間6000キロとすると・・36,000キロ

    年間8000キロとすると・・48,000キロ

    ベルトはクランク交換でついでに交換したので、それを0.5回とし

    6年で2.5回交換

    36,000キロならば・・14400キロ

    48,000キロならば・・19200キロ

     

    記録の読みに、錯覚があったとして3.5回交換してたとしても

    10285〜13714キロ範囲になります。

     

    ”モトリペアが販売のマロッシのプーリーを付けると、ベルトがすぐに切れる噂”

    それは嘘だったってことになります。

     

    切れた事は否定しませんが・・

    適正に使えてなかったんでしょう。

     

    ”モトリペアが販売のマロッシのプーリー” を使っても、

    ベルトはすぐに切れません”

    それが、実証できました。

     

     

    因みに使っていたベルトはキタコのケブラベルト・・

    このベルトも切れる噂を立てられましたよ・・

    ナイロンベルトの方が、アンチ曰く強いんだって。

    機械工学も材料知識の無い人はほんまメイワクです。

     

    今回の整備で使ったのが、マロッシのケブラベルトです。

    宅配屋さんの車輛に多く使いだしていますが、結果は長持ちしてる様子。

    その寿命は15000〜20000キロぐらいの様子。

    まだまだ統計は取れてませんが、

    ベルト切れで入庫するスパンが超長くなってるのが、事実なんです。

     

     

     

     

     

    こんなこともあった・・

    それは今は無き ”ゼロレーシングのプーリー”

    そのプーリーの販売後すぐに、ゼロさんの活動が停止。

    ディオ用プーリーのほとんど全てが、

    ジャイロ愛好家のアイテムだったことに、起因してたんでしょう・・たぶん。

     

    某店は糞味噌でした。

     

    私は使いましたが全くこれも良いプーリーでした。

    スライドピースは一切壊れない。

    黒キャノに付けてたのを今も残しています。

     

    それに比べ一切の悪い噂がないのが横綱プーリー・・

    モトリペアのラインナップにはありません。

     

     

    そうそう・・スライドピースで思い出した・・

    マロッシのスライドピースの事

    当初のオレンジは、割れました

    対策後、黒色に変更され

    最近の商品は厚みが増え、全体に一回り大きくなっています。

    絶対耐久性がアップしたと、私は思っています。

     

     

     

    ps:5月16日 pm

     

    今日もう一回確かめた、ベルト交換回数

    やっぱり6年で2.5回でした。

     

    もういっこ実証の話・・

     

    ”モトリペアのオーバーフェンダーはペラペラで直ぐ割れる” の噂

    それも大迷惑でした・・

     

    ジャイロオーバーフェンダーモトリペア

     

    ジャイロオーバーフェンダーモトリペア

     

    まったく割れてません。

    直ぐ割れると罵った人は自分で何かに当たって、自分で壊してた運転の下手くその人。

    無神経な人・・

    パーキングレバーでも折るんですよ (; ̄ー ̄・・あんなの折る!

    ・・ってことで・・馬鹿はすべて”物のせい”と”人のせい”

     

     

     

     

     

     

     


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