はじめての整備依頼 8

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    今日来店・・

     

    プラグチェック・・問題なし。

    温感始動テストも、全く問題なし。

     

    要は、冷間での不具合。

     

    経験で対処しました・・

     ですが・・結果は不明。

     

    そこらへんは、十分に説明し納得してもらったとおもいます。

     

     

    始動性が悪いのは・・

     圧縮圧力にもあります。

     

    普通7キロ以上・・

     (6キロでも掛かると思いますが、超早いキックでしか始動無理)

     

    この車輛は前記事の通り。

    USDのディオキャブ 

     修理ではUSDのバイスタータ―。

    エンジンは50佞里泙鵑泙如ΑΠ欺迷定もしていません。

     

    もしも圧縮が規定値以下だったら、シリンダーやピストン交換迫りますか?

    まぁ〜まぁ〜でも ”60キロ出ます” と言ってたお客さん。

     

    応用編は経験なんですよ(^ー゚v)

     

     

    ”始動が悪いからとsjのマッチングが悪い。”

     素人の私もそこ錯覚していた時期ありました。

      だから、”素人”を否定しません。

     

    友人にxを乗って貰ってね・・

     ”朝の始動が困難”

     何度かキャブ事交換しましたよ。

     

    ですが・・

     そこが素人考えだったんです。

     

     

    この後は

     ”キーの記事”にしよっと (⌒-⌒)

     

    だって・・

     素人だから、プロに笑われますからね (⌒-⌒w

     

     

     


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