京都キャノピー

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    キャノピーモトリペア

     

    10月に初めて、ご来店。

     

    ”タイヤ交換できますか?”

    ・・から、始まりました・・。

     

    205/30-10 のタイヤ・・

    このタイヤは”ゾンヤ”(損や) ”チンダ”(臭そう)

     

    モトリペアが最初暑かったのがゾンヤ

    その次がチンダ

     

    チンダのエア漏れ確率は50%

     タイヤの輸入業者にエア漏れ申告しても全く無視です( ̄。 ̄;)

      結局、販売辞めストック本数は約40本( ̄。 ̄;)

     

    数年後、内側にシーリングすることで

     エア漏れの確率は7%ぐらいになった。

      その7%には瞬間パンク修理材の注入で

        さらに良くなってほぼ完ぺきになった。

     

    現在のモトリペアは”台湾製”タイヤを使い、エア漏れは皆無です。

     

    倉庫整理をしていると・・

     10in6jのダグラスが数本残ってた・・

     そこで、ネットで探すとあった。

    勿論内面シール作業をふまえて2本入手。

     来たのは、ゾンヤでもなくチンダでもなかった!

     

    ”タンデムキャノピー4”

     に着けた。

    メーカーが違うので、内面シールせずにそのまんま組んだ。

     

    エア漏れテストすると”完璧”漏れなし。

    その後二本追加して、それも合格。

     

    そのタイミングで、今回の初めての依頼なんです。

     

    それらの事も説明したうえで、整備依頼を受けました。

     

    ”もう一つ、速くできますか?”

     

    一連の説明をすると

     そこも依頼してもらえました \(^o^)/

     

    キャノピーモトリペア

     

    キャノピーモトリペア

     

    ジャイロキャノピーモトリペア

     

    引っ張り過ぎタイヤのホイールはこんなでした。

     

    205/30-10キャノピー

     

    その状態で、タイヤを嵌めるとタイヤが新品でも痛みます。

    リムの修正もし、バフもしました・・。

     

    205/30-10キャノピー

     

    205/30-10キャノピー

     

     


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