パッソル

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    レストレーション モトリペア

    3階の一室を占領しているパッソルのパーツ・・

     

    パワーユニットを工場に卸してきた・・

    シリンダーを外し・・

    4ポートかぁ〜

     

    19歳で新車買って、勤め先でチューニング

     ・・といっても、圧縮たかめただけ

     それでも同僚のパッソルよりも早かった  (⌒-⌒)

     

    シリンダーを比べてみると・・

     マロッシ付きそう?

     

    付いたとして、じゃ〜マフラーは?

     なんとかなるか!

     

    1番の問題はシリンダーボルトのサークルの違い。

    廃棄のシリンダーを加工してレイアウト確認。

    コンロッドの長さの違いもクリアして

     マロッシ68の搭載まで完成。

     

    マフラーはGtsp。

     極力時間かけない様に、模索

      結局、脱着も簡単・・3分で脱着出来る

      性能は未知数だけどね (⌒-⌒)

     

    マックス50キロ未満だったパッソルがどうなるのか?

     

    頑張った割にガッカリすることもあるチューニングアップ

     

    若い頃に出来なかったことができてしまうのが嬉しく思えてきます。

     

     

     

    18歳でチャッピーに乗ってた頃の思い出・・

    65侫椒▲▲奪廛ットが売っていてね

     性能アップ夢見て買って付けた。

     ところが50佞了の方が気持ち良かったわ!

      ビッグキャブも張り込んだのに (; ̄ー ̄

     

    今から思えばなんってことない。

     

    面白いパッソルになれば良いなっ!と実行中です (⌒。⌒v

     

     

     


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