ポリーニ

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    リビルト・・ダイポリ。

    ジャイロボアアップ

     

     

    も〜大昔になります・・

     

    モトリペアが販売していた、ジャイロのボアアップキットは・・

     

    マロッシ 7ポート

    ポリーニ 8ポート

    DR     9ポート

     

    現在でも”7ポート”をタイトルにしている販売者は

      ”8ポート、9ポート”を意識しすぎて付けたのでしょう (⌒-⌒)

     

    ポリーニの良い所は

     各ポートの整形が良かった事。

    整った顔が性格も良いとは限りません。

     

    2サイクルエンジンの場合、それは拘る必要ないです。

     

    販売していた当時・・気が付いて、提唱してたこと・・。

     

    ポリーニの排気ポートは小さいので自由に加工できます。

    (それは、小さいポートのまんま使ったときは、低回転トルク形になって

     それを無理やり高圧縮。高回転で使った場合必ず焼けた実体験からの事です)

     

     

    そんな使いかたで、地下倉庫にあったポリーニを見つけまして

      再生することにしたんです。

     

    エコサイクル”ですよ。

     

    先にやった”マロッシos0,4

     過去にもMRFホーニングツールでオーバーサイズ入れた事ありますが

     フリーハンドでは時間かかりすぎるんです。

     

    そこで今回卓上ボール盤・・

      機械の力に頼れないかな?と模索・・

     

    超安もんのボール盤ですから、モーターは非力です。

     ホルソー50Φで力過剰になると必ずモーターが負けます。

     

    まずMRFホーニングツールをボール盤のチャックに加えさせる加工から孝策

    3時間かけて、改善・・

    一挙に粗削り加工時間が短縮しました。

     

    モトリペアが在庫するマロッシピストンは

     O・A・B・C・D・E 全てです。

     

    マロッシのスタンダードはOだけではありません。

     知ってる限りスタンダードは

      O・A・B・・Cもある場合があります。

     

    その個々の差は1/100づつ大きくなるんです。

     

    マロッシの標準クリアランスは8/100 です。

     例えば・・

      Bの刻印があった場合

       スタンダードピストンOを入れたとき

        クリアランスは

      2/100大きくなることになるので  

       ピストンとシリンダーのクリアランスは

          2/100大きくなった 10/100

                        ようは・・0,1mmになるんですよ。

             1/10 って使用限度超えてるってことです。

     

     

    今回のポリーニの加工は8/100 に仕上がりました。

     最終ホーニングは320番のペーパーで調整。

     

    小さすぎの排気ポートは、過去の経験に基づき拡大加工しました。

     

    ポリーニの拡大加工も過去にしています・・

     性能はマロッシダイマロと似た通ったか・・

      でも・・性能差は記憶に乏しいんです( ̄。 ̄;)

     

     

    ノーマル ポリーニの排気ポート

     

    ジャイロボアアップ

     

    排気ポート拡大した ”ダイポリ”

     

    ジャイロボアアップ

     

     

    ノーマル ポリーニの排気ポート

    ジャイロポリーニカーボンモトリペア

     

    排気ポート拡大した ”ダイポリ”

    ジャイロボアアップ

     

     

    以下は、ダイポリの画像です・・

     

    ジャイロポリーニカーボンモトリペア

     

    ダイマロ

     

    ジャイロボアアップ

     

     

    画像で見える縦線ですが、性能に影響のない範囲です。

     

    ピストンキットは勿論新品

     ガスケット類も付けて、ヤフオクに出品しますのでご検討くださいませ(^ー゚v)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


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