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映像クリエーター”って凄いわ・・

 

私も検証動画多くアップしてますが、自分で

　　”下手くそ"　だと思ってしまいます（￣。￣;）

 

中国製のミニビデオで撮影続けましたが

　１２台目ですが

　　最終の４台のリチューム電池が最悪（￣。￣;）

　　流石チャイナ制・・

平均３4000円x１２＝！！！

 

ゴープロは買えないし（￣。￣;）

　

ところがですね・・

　最近・・台湾製の

　　カメラを手に入れたによ (⌒-⌒)

 

ゴープロ”そっくり？

　

まだマウントを作ってないので、撮影できませんが

　カメラ自体に”モニター”があるので、中華ミニビデオ比較で

　　必ず設置時間大幅短縮です＼(^o^)／

 

上手にカメラが撮ってくれても・・

　下手くその、アップロード映像では（￣。￣;）

　　

 

映像クリエーター”って凄いわ。

　

 

 

整備＝HORIKAWA

チューンナップ＝HORIKAWA

ライダー＝HORIKAWA

最高速時の危険リスク＝HORIKAWA

機器管理＝HORIKAWA

撮影＝HORIKAWA

編集＝HORIKAWA

アップロード＝HORIKAWA

 

私の能力のキャパ超えすぎです（￣。￣;）

　

 

せめて、撮影が楽にできそうな事に。期待しています・・。

 

 

私の場合は・・

　”自動開閉ベンチュリータイプのキャブ”の

　　ベンチュリーの動きは、撮影しません (⌒-⌒)

 

必ず自分の(モトリペア）活動を、自分んで実証するために

　ビデオ撮影するんです。

 

16年前はストップウオッチで、加速測定してましたよ (⌒-⌒)

 

 

 

それにしても、このビデオ編集は、今見てもビックリする。

BGMはカセットレコーダー

編集の基本は、ビデオカメラ

　パソコンを持ってない時代の私の活動でした (⌒-⌒)

 

 

このビデオは、当時（１９９４年ぐらい）

　２０巻ぐらい買ってもらえたわ・・

 

ジャイロの

　　“リビルトエンジン分解・組み立て”

 

このビデオは

　クランク交換まで出来る様に解説しています。

 

　クランク軸を叩かず、どなたでも簡単にクランク交換できるように

　　編集しています。

 

実際の話ですが・・

　”HORIKAWAさん、今ディオ分解してるんですが

　　　どうやって、クランク分解するんですか？

　　　　　ハンマーで叩いてもなかなか（￣。￣;）軸壊れそうなんです”

「そこ解説してるから"DVD“買いなはれ」

 

その後・・

 

”HORIKAWAさん、そのDVDで交換出来ましたよ・・

　　ジャイロのプロショップ、オープンしようと思います”(｀・ω・´)ｷﾘｯ

 

「それは。やめとき」」 (⌒-⌒)