マロッシ68の秘密

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    OABC

     

     

    ずっと気になってたことを確かめただけ。

     

    マロッシ68のピストンサイズは

     OABCDEの6種類

      各サイズは1/100毎大きくなる。

     

    ボアアップキットは

     OABCが存在します。

     

    入荷したキットは、OABCランダムに入っています。(選べません)

     

    ピストンサイズは6種ありますが

     リングは共通になってます。

      0.2オーバーサイズリングが存在し

       材質もワングレードアップされてていいのですが

       合口隙間の切削調整が必要で、一般では使いにくい物です。

     

     

    リングの隙間は、本来0(温間時)が理想です。

     でも高熱に去らされるので、膨張してぶつかってしまいます。

      鉄道の線路も、その膨張を考慮して隙間が設けてあるんですよね。

      

    リングの役目は、機密保持

     ピストンはシリンダーに対して、最適サイズであっても

      リングが付いてないと、エンジンは始動しません。

     

    そのことを、リングの合口隙間に置き換えると考えやすくなるはずです。

     

     

    マロッシ68のピストンの

     スタンダードピストンは0番ではなく

      そのキットがA番なら、A番がスタンダードピストンになるんです。

       そのキットがB番なら、Bがスタンダードピストンになるんです。

     

    シリンダーAに対して、ピストンがAの時 クリアランスは8/100mm

     シリンダーBに対して、ピストンがBの時 クリアランスは8/100mm

     勿論、シリンダー、0に対して、ピストンが0の時も同じ8/100mm

     

    ところが

     スタンダードリングは全てに共通なのです。

     

    同じサイズのリングで、ボアが大きくなると

     許容範囲内であるもの、合口隙間は広くなるはずです。

      結果、その隙間を爆発力が通過するので、

       ピストン下げる力が低下します。

     

    リングの合口隙間は小排気量の場合

     0.2~0,4 (0,4は限度)

     

     

    そこで

     マロッシ68のリング測定をしてみた・・

     

    oo・・0.21

    AA・・0.30

    BB・・0,38

     

    ピストン1/100大きくなるごとに

      合口隙間は 8/100 づつ広くなる。

     

    もしもCCなら合口隙間は0,46

     

     

    ならば・・

     0番キットが良いよね。

     

     

    数に限りありますが

     

     モトリペア通販

     ネットショップモトリペア

     

       で販売します。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


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