原因って必ず1個?

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    ベルトも同じ・・。

     

    COP24(地球温暖化対策会議)

    必ずCO2のせいだけにされています・・

    基本の基本、コップに氷と水を擦り切れに入れて

     氷が全て溶けてもこぼれない

    ・・にも関わらず・・

     温度上昇で氷が溶け、海水面が上がり、陸が沈む。

      だから・・CO2が大気上昇の要因だから止めましょう。

       そうゆう国連の考えなんですよね。

     

    それには燃やさない事←活動の停止で肉を焼いて食べるのもダメ

                自動車も電気製品も作ったらだめになります。

    リサイクル←永久サイクルは無いので、必ず焼却の必要がある

    プラスティックストロー←木材製のストローが大量に海に流れたら同じ

                焼却すればCO2排出

     

    要は・・偉そうな人が、会議でお金儲けする手段に決まってます。

         ”大衆騙して、儲けよう”

     

     

    単純論として、コップに擦り切れ水を入れた状態で、コイン入れたら溢れます。

     じゃ〜海を埋め立てすると、海水面は上がります。(理論上)

     

    40億年前大気はCO2と窒素とアルゴンだけで、酸素は無かったんだって!

     酸素が発生したのが25憶年前ごろから、増え続け現代に至る。

      二酸化炭素は減続け、現代では空気割合で0,03%だとか!

     

    CO2が増え続けるグラフを見せられ ”増え続けています”と主張されてますが

     ほんの100年のピックアップに気が付きます。

     

    海水面の上昇理由・・海の満ち引きもあります。

     要は、地球規模の磁場の関係らしいですよね。

      ベネチアが水没‼ツバルも水没‼

     

    原因の追究は良いことですが、要因が複数あることや

      故意的に、また錯覚も含め基本から考えたくなります。

     

    人を信じて、”リング入ってません” を信じ大損させられましたからね。

     

     

     

    こっから、ジャイロに重ねます。

     

    ベルト切れは、駆動系一新で1万キロから1,5万キロにもなった(マロベルト)

    ところが平均5千キロの宅配車両が1台ある。

    その原因に悩んでいたが、推測できた・・。

     

    その車両リアショックのダンパーがフニョフニョです。

    クッションとベルト切れ、全く関係なさそうですよね。

    ところが、関係あるんです。

     

    ダンパー効果の無いばあい

     ボールと同じではねます。

    タイヤが地面から離れると、空転して

      接地した時、極端に負荷がかかるのが”ベルト”です。

     

    こんなことが過去ありました。

     トライカーのホイールにクラックが入った。

      その車両もサスペンションが悪く、空転現象によって

       接地の段階でホイールに高負荷が掛かり続けたためです。

     

    強化サスペンションも空転現象が起こってるのでベルトの切れるのは

     早かったはずです。

     

     

    ようは、いろんな角度で見ないと判断を誤る。

     地球温暖化の原因はCO2だけのせいじゃないし

      そうだったとしたら、40億年減り続けてる結果と相反します。

    これ以上CO2を減らしたら、今度は徐々に25%ある酸素は減る方向となって

      空気を売る時代になるんじゃないかな?

     

     そのグラフの酸素量、下がろうとしてるように見えますね。


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