長岡UP

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    モトリペア

     

    先月、依頼受けたUP・・

     

    症状は・・

     ”40キロしか走らない”

     

    来店の試運転で、結果出ず

     要は

      ”あっちも、こっちも”

     

    2サイクルの要は”マフラー”です。

     

    駆動系と排気系”を天秤にかけて提案。

     まずマフラーを変えましょう。

     

    そこは・・

     セクションごとの整備の”復活”です。

     

     

    今回、二回目の依頼です。

     

    前後タイヤ交換

     セル始動の為のモータ―の交換

      駆動系の整備

       

    整備依頼の”要”は・・快適です・・。

     

    40キロしか走らないUPがどこまで走るのか?

     そこが今回の焦点です。それも50佞如ΑΑ

     

     

    前回”ガリューズGtsp5068を付けた.

     変な所に”油が”

     

    モトリペア

     

    付くはずのない”油“シミ・・

     ヘッドからの様でした・・・

     

     

    モトリペア

     

    最初は駆動系から・・

     適正な変速が”ジャイロの要”です。

     

    モトリペア

     

    モトリペア

     

    プーリーは段付き摩耗。

     3速以上変速してない“跡”

      クラッチライニングは減ってるが、性能に影響ありません。

       1回転で1回転の伝達が要です。

     

    モトリペア

     

    セル始動できず・・

     キックも毎度 足でキックアーム戻さないとダメな状態

     

    油“気”なしの・・カランカランの状態。

     

    モトリペア

     

    整備歴が無い状態は・・意外と綺麗で、扱いが良い。

     

    モトリペア

     ※こうやって「マクロ」」撮影したら”油だめ”加工されてそう・・

     

    最近HORIKAWAの流行りが ↑

     

    ボスの油切れ”に焦点おいてます・・

     デッキキャノ”最近ベルト切れ・・

      意外とボスは動き・・

       覗くと・・油溝加工してあった。

     

    トルクカムも”油貯め”あるよね。

    きっと、良い影響があるはず。

      統計とっていきますよ・・。数年かかるけど。

     

     

    デッドの油・・

     シリンダ外した・・

     

    モトリペア

      

    排気ポート。カーボンで口径2/3!1/2

     ※パワーダウンの要因、結構その部分の煤の体積あるよ。

     

    "ダイマロ”イカの“COポート“

     カスで穴塞いだら・・屁もこけませんboo

     

    カーボン取って・・

     EX拡大加工。

    ピストンは使えたけど

     真っ黒け。

      圧縮が高くなったと同時に、リングの機密不良。

     

    リングだけ交換予定で進めたが

     カーボンで、リングが普通におさまらない・・・

      清掃もしたが 5分でほんの一部・・

       費用対効果”ふまえて新品に・・

         きもちよか\(^o^)/

    ※在庫持ってるのが良いでしょ

      さすがモトリペア

     ”ジャイロ専門スペシャル ショップ”

     

     

    セルモーターは交換前に、正常なバッテリでテスト。・・だめでした。

     新品モーターに交換・・♪しシュルルルル

     

     

    今日の最後は”始動”確認・・

     一発始動です。‥何時も通り\(^o^)/

     

    閉店5分前。

     終わる時間だけは(`・ω・´)っとしてる最近です(へ´∀`へ)

     

     

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    モトリペア

     

    モトリペア


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