長岡UP

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    モトリペア

     

     

     

    フロントタイヤ交換の時気が付いたサスペンションアームの油切れ・・

    ブッシュは特殊金属、錆びて固まると分解困難です・・。

    錆びて固着したまんまの時、アームが折れるのにビックリした

     4サイクルxの、リコールです。

     

    これが金属ブッシュ・・数百円の部品

     今回は、グリースアップで対応した・・

     

    モトリペア

     

    モトリペア

     

    モトリペア

     

    サスペンション関連の重複記事でした。

     

     

     

    今回のUP・・セティングにもがいてしまいました。

    50+ガリューズマフラー が基本です・・。

    宅配屋さんのキャノピーも同じチョイスを組みますが

    頑張ってセティングする必要もないし、普通に走行。

     

    今回の場合、Gtsp5086だし、wrは6,5gから始めた・・

     それはダイマロでそのチョイスなら70キロ以上走るからです。

     

    9gにすると加速がちょっと鈍い、最高速は60キロ

    8,5gにすると最高速ダウン(;´Д`)

    9gに戻して終わる予定だったけど・・深夜にひらめいた・・

     

    要は50佞68佞琉豌鵑稜発力で、

       クランクに何分の1回転作用してるのか?です。

     

    エンジンのパワーと、駆動系を動かすパワーロスとの関係。

    キタコのトルクカムは、”斜め直線” と ”への字” のカム形状。

    50佞両豺腓旅汰択は・・への字型です。

     

    今回のカム選択は、斜め直線・・。

    そこが、間違いだと想像。

    9gにして、への字溝???

     加速は少し鈍い・・カムが直角になると二段変速きみになる?

    ならば・・8,5gのまんまで への字溝に変更・・?

     

    今日29日は休みに入ってますが・・気になることは消したくなった。

     

    今回で12回目の分解・・

     最低60キロ以上。欲言えば70キロを期待・・・

     

    期待して・・堀川北行き・・

     余裕でもないけど・・60キロ超えて65キロぐらい\(^o^)/

    堀川南行・・メーターの針が消える一手前\(^o^)/ 70キロぐらい。

     

     

    何故12回も、セッティング変更出来たのか!

     それはね・・全ていいパーツを使っているからです。

     

    HORIKAWAの・・ポート加工

    モトリペアが販売してる駆動系パーツ

    HORIKAWAが造ってる・・MRF ガリューズ マフラー

                 MRF 24パイエキパイ

     

    だから・・諦めずセティングできました。

     また・・経験増えました\(^o^)/

     


    コメント
    モトリペアって、すごいですね。
    • 黒子
    • 2018/12/30 1:19 AM
    黒子さん=*^-^*=こんばんわ

    寒いけど頑張ってます(`・ω・´)
    • HORIKAWA
    • 2018/12/30 11:25 PM
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