タンデムキャノピー 4

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    モトリペア

    直近フェンダーの根っこが折れて

     ネジ切直しで対応・・修理費千円

    エンジンの異音・・?

     ヘッドのトルク確認とちょっと増し締め。

     

    納車後2日でエンジン始動できない”でまた入庫

     

    クランキング・・”圧縮ないわ”・・ほんで分解

     

    殆どの場合排気ポート付近が傷つくんだけど・・

     背面ポートでした・・

     

    モトリペア

     

    モトリペア

     

    モトリペア

     

    オイルポンプも

     クランクも新品

      オイルは当然カストロTTS

    フューエルポンプも増設・・

      なんでカジッタんだろ?

     

    ダイマロに交換して

     1,35mm分のガスケット挟んで、リスク下げて組んだ。

     

     

    リングのその辺だけが、変に膨張して

     ポートに引っかかった?のか?と思うけど

      そこまでは実証できない素人のモトリペアの個人HORIKAWAです(;´Д`)

     

     

     

    ボアアップするべきじゃない”とプロショップが言うらしいけど・・

     50佞里泙鵑泙撚適なのか?

     

    プロショップ モトリペアだからこそ

     約二十年・・独自追及してきた”ジャイロのチュニング。

     

    増量オイルポンプ販売辞めた

     ベルト切れの追及もした・・

      燃欠症状の追及も

     ドリブンの良し悪しも・・

    焼きつきと‥圧縮の関係

     焼きつきと・・点火時期・・も・・

     

    本来、モトリペアの素人HORIKAWAが・・ 

     検証する必要が無かったはずなのよ・・

       プロショップが居たのならね=*^-^*=

     


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