増量ポンプ

0

    ・・。

    何でも強化(硬い)のが良いのか?

     

    昔自動車で強化サスペンションが流行った・・

     ジャイロも流行った・・。

     

    ジャイロxでダートレースに

     強化さスで参戦・・・

      もう少しで落ちかけた=*^-^*=

     

     

    オイルポンプの増量1.6倍も販売したが

     現在は不要。

      過渡期のジャイロチューニング。

     

    中国製燃料ポンプも販売され

     増量強化燃料ポンプで販売されてた=*^-^*=

     

    ジャイロに燃料ポンプ提案したのもこの私HORIKAWA

     

    燃欠防止対策ですが

     少しだけ送りを助けるだけでいいのです。

     

    圧送ポンプなのでオーバーフローするのよ・・

     そこで必要なことは

      フューエルオートコックとの併用。

     

    燃料ポンプにはストップ機能は有りません

     タンクコックを毎回OFFにするのは面倒だよね。

     

    そのオートコック付ける事で”減圧”させるので

     キャブレターのオーバーフロー(しょんべんたれ)も起こりません。

     

     

    中華のフューエルポンプ増量を買うなら

     ホンダ純正の国産とどっち選ぶ?

      

    モトリペアの場合はホースやバンド

     設置の為の金具もついてます。

     

     素の中華製のフューエルポンプも取り扱いあり。

      でも・・最安値探すよね・・。

     

     

    ”なぱくって得取れ精神”で私は活動してません(`・ω・´)

    何時の場合もフィードバックしてきました・・。

     

    だからこそジャイロは平均70キロの性能を有したのです(`・ω・´)

     

     

    今現在4サイクルジャイロをお勧めしないのもそこ・・

     ミニカー登録しても60キロ出ないのが一般でしょ・・。

     

     

    ウンチク”コメントに騙されるのはあなた次第。

     

     

    今ワクワク考えてるのが

     65佞阿蕕い砲覆襯團好肇鵑寮作。

     

    しかしピストンの型代だけで80万円

     生産ロッドは1000個

      販売単価は10000円ぐらいかな?

     

     

    あの時代じゃないので

     リスク考えると実行できないのよ(;´Д`)

     

     

     

    専業と副業の違い感じないでしょ・・

     そこが現代社会なのよ・・。

     

    オークションで買って

     不具合をナビ通信したら返事戻らず

      既にアカウントすらなかった。

    メールしても・・届かない(;´Д`)

    それらは明日から数年で起ることです(;´Д`)

    全てのオークションが日本人の出品者とは限りません(;´Д`)

     

    一か月もすれば”令和”の時代です・・

     冷静に販売店選ばざるを得ない時代になったと、感じます。

     

     

    駆動系・・

     谷”があるほどいいのだとばかりに

      プーリーを切削して販売するプロショップがあります。

     

    加工代含めると1万円のプーリー

     (しかも元はインポートの安価な物)

     

    いいんですよ・・早けりゃ・・

     でもプーリーの寿命は5千キロから2万キロ

     最大5千キロで交換覚悟しても

      プーリーだけでジャイロはめったに

       マロッシ搭載しても90キロ出ません

     

    ならば無加工のい製品でいいんじゃない。

     

    そこらの考え方は私HORIKAWA的で・・

     加速が快適で

      街乗りでの最高速が70キロ以上ならいいじゃん。

     

    交換時期が来ても、パーツはすぐ手に入り

     ポン交換で明日も活用できるんです。

     

    考えは100人百色

     

    私は街乗り重視で

     毎日、使いたいときに使える事重視します。

     

    毎日仕事に使われるお客さんのジャイロ

     1日預けてもらえれば

      明日使えるのです・・しかも快適走行が復活

     

     

    モトリペアが何故新品のオイルポンプを推奨し

     カストロTTSオイルを推奨するのか・・

    何故。フューエルポンプの増設を推奨し

     センタースプリングの軟弱化を推奨するのか・・。

     

    マロッシヘッド推奨せず

     低圧縮のsusガスケット推奨し

      場合によってデイトナやポッシュのCDI推奨するのか・・

     

    全て過去ブログで説明しています。

     

     

    いいのよ‥解ってくれなくても

     伝える努力してポシャルなら悔いありません(`・ω・´)

     

    出来る事は全てやった”とおもえるもんね・・。

     

     

    そっからが・・今の課題(;´Д`)


    コメント
    コメントする








       

    ショップを見る

    search this site.

    calendar

    S M T W T F S
          1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30      
    << June 2019 >>

    selected entries

    categories

    archives

    recent comment

    links

    profile

    others

    mobile

    qrcode

    powered

    無料ブログ作成サービス JUGEM