4stボアアップ

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    雨降りですわ(-_-;)

     

    20年前の駆動系セッティングの時と同じで

     嫌になってきた”マップ入力”

     

    早く”切り””つけたいので集中してます・・・

     

     

    ここまで来るのに10年位かかってるのかな?

     

    82佞100万以上掛けたが70キロ限界

     それに水漏れやオーバーヒート対策で。・・諦めた

     

    今回は機械的信頼性は純正50佞汎韻検

     

    50佞任いらマップ付けたり車速センサー解除しても60キロ〜65キロ

     65キロ出る回転の時‥エンジンから”悲鳴”が聞こえてるはずです。

      結局いくら改善しても60キロ強が限界。

     

    しかも重いキャストホイルの重たいリア足つけてるなら・・

                加速は純正以下の加速で”だっるぅ〜”

     

     

    リア足が重いのを想像すると

     ロードローラー”になるんだよ

      ロードローラー”が加速しても時速1キロか?

       エベレストからロードローラー”ころがしたら止める事は出来ない塊

     

     

    分かりにくいなら

     足に鉄下駄履いて・・100崛には出ないよね

      多分軽い靴履くはず・・それと同じなのよ。

     

    今回の4stチューンで最大のメリットは

     ”機械的に全く問題ない”

     

    76キロ達成”したので80キロ想像したけど・・まず無理

     現在70キロ最大値

     

    でもね安定する走りの方が良いと思う私。

    70キロ達成してるし、不愉快な加速感は無いしね。

     めっちゃ普通の加速で60キロまで、普通にストレスなし

     最初の目標通り4stのタンデムキャノピに出来ます。

     

    DAXの50と70のバルブの大きさの”差”が物語る事実

     ポーっト”してたら焼け付かして終わるぅ〜

    内燃機の基本知らずにほざいててもいいけど〜

     知ってる方がいいよねぇ〜

      それは 妄想しないことぉ〜♪

     

    hajisaras

     出来るだけ・・困るけど

      amazarasi

       この梅雨にピッタリ

     

     

     

    めっちゃ・・脱線(-_-;)

     

     でも・・

     ”摩擦とスピード”

     

    絶体は・・

     4stはゴミ・・

      それにつきるよぉ〜

       プロショップが野丸思考だから♪

     サージング訴えてるのなら。。素人モトリペアいかだよねぇ〜♪

     

    素人のHORIKAWAのコメント真に受ける馬鹿ぁ〜♪

     

     

    私はhajisarasi

    プールに動くムシはamennbou

     屋根が無い時 amazarasi

     

    でもみんな錆びないakasi

     

    何に怒っても kitigaiニナルナ

     人のせいにするな♪

     

     

    最近めっちゃ”土曜日が好き”

     日曜は長時間充電

     

     

    その顔・・たんたん!

     ”スノーウィ”はいい友人

      犬でも猫でも同じ。

     

    ”datta”じゃなく進行形・・

     

    迷っても迷っても

      限界」知る事・・(^^♪


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