4stボアアップ

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    もうやめた

     

    ちょっぱなの加速にしようと頑張ったが、無理でした( -.-) =зフウー

     

    ほにゃらら佞

     ビッグノズル+ビッグスロットル

      純正プリ改カル+3,8gx6+純正カム+MRFSSP84

    mapは2です。

     

     

     

    ノーマルノズル+ノーマルスロットルの時の方が

     走りは良かったけど

      サージング?の音が出て気持ち悪かった。

       ・・ので・・改善努力したのに・・その結果。

     

    じゃ〜

     ビッグノズル+ノーマルスロットルならばどうなの?

      最初に底組み合わせはしたけど

       詰める前に・・”スロットルの相性が悪いのだ”とパス。

     

    ビッグノズル+ノーマルスロットル

     ・・で・・その動画と同じぐらい走れば・・安価で済むからね。

     

    あともう少しだけ頑張って一旦固定する予定です。

     

    それにしても

     50佞悩蚤57キロが

      北行 65キロ

      南行 70キロ 

       ・・になれば・・ちょっと自動車の波に襲われにくいじゃん(^_-)-☆

     

    まだまだ2サイクルが良いのがそこです

     それ以上走るもんね\(^o^)/

    所詮4stジャイロは”ごみ”です

     

    こっちの方が快適

     

    今回の4stも点火時期調整したら同じような走りになるかもしれないが

     改造個所増やすと高価になってしまうし・・

     

    既に数年前に、点火時期変える為の加工もやってる

     空転で13000回転ぐらい回ったと記憶がある

     

    03用トルクカムも実験したが( -.-) =зフウー

    wrは4,5/4,0 /3,8/3,0と確かめた

     結果は0,5刻みじゃ同調しなかったの。

     

    強化バネ(自由長94)も試したが

     4stは1/2回転が惰性で回る仕組みなので

      全くの逆効果( -.-) =зフウー

     

    素人ながら沢山のパターンを試しました

     

    でも結果はこれです

     

    無神経には知らせるなら

     

    素人と罵られてるHORIKAWAだから、今これで精いっぱいです。

     

    あれ?自称プロショップが

     4stで 70キロ出した 動画アップしてたっけ???

     

    あったら教えてね‥その動画のリンク(^_-)-☆

     

     

     


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