リーディング、トレーリング

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    自動車のサスペンションの仕組みでリーディングアームやトレーリングアームがあります。何となく知ってるって方もおおいでしょう。
    リーディングは食い込み。
    トレーリングは引きずり。
    ジャイロのブレーキにも置き換えられますし、一般的二輪の構造です。
    リーディング側は引っかかり方向と解釈すれば、共振=ブレーキ鳴きの理由が解ります。鳴く=鳴るも全て音が出ることは震えるで始ります。
    ギター、スピーカー、人の声全てがそうです。
    ブレーキが鳴くのは、気分的に不愉快ですね。
    ♪キ〜キ〜って音はいかにも安もん臭い感じだったり、効きが悪い雰囲気をかもし出してします。
    ブレーキで震える場所を想像すると、カム軸がガタガタだったり、シューの接地面が金属同士できしみ合ってたり、ライニングとドラムは擦れる場所ですから当然音が出ると考えれるでしょ。
    学校の黒板にプラの筆箱を擦ってキィキキ〜っていたずらしたことがあるはずですが、筆箱の角度でいかにも強烈な音を無意識にだしていたはずです。
    食い込み方向(リーディング)で最適にしたはずです。
    逆に引きずり方向(トレーリング)ではス〜しかでなかったはずです。

    自動車のシューは前側と後ろ側とでこの理屈に合うようにしてあります。

    鳴く場合、シューを面取りする方法がありますが、不用意にマルマルにすると効きにも影響がありますし、外周部もやっちゃうと、長期使用でドラムが変に減ってしまいます。

    そこで、自動車工学の理屈に合わせたG-1シューセットをモトリペアで販売提案しました。

    鳴き難い性格は自動車工学に基づいていますので自信ありです。
    交換の前には、カムシャフトやシャフトブッシュの交換もしてくださいねっ☆古い車体は必ずガタガタになっていますよっ!
    また効き具合は、レバー、F/リヤブレーキワイヤー、R/リヤブレーキワイヤーの動きの点検給油又は交換。とF/リヤブレーキワイヤー、R/リヤブレーキワイヤーのバランス調整も行えば静かな制動、最大の効きに変化します。


    不本意ながらポン酢家8インチタイヤとホイール用のサイクルフェンダーが完成しました。
    カッコよく出来上がり、オールウェザーで使いよくなりましたっ\(^0^)/


         

    この車輌は、モトリペア大阪支店(お洒落)から入庫したの中古車です。
    入庫すぐに決めてくださいまして、間もなく引渡しとなりますが、今ならポン酢家8インチタイヤとホイール用のサイクルフェンダーのコピー品の製作が可能ですので、ご入用の方がございましたらご一報くださいませ。予約でもOKであんすヽ(^。^)ノ


    話は変わりますが、このブログにもトラックバックって出来る仕組みですが、最近junkトラックバックってゆうのでしょうか?スパムっていうのでしょうか、同じ所から発進されています。こんなマイナーなブログに(モトリペアBBSにも)粘着するのはきっと教祖と信者の仕業なんでしょうよね。大人なんだから子供じみた事、面倒臭い事、○玉チッコイのさらけ出すのは止めときましょ。
    それよりも、ジャイロユーザーさんにフィードバックできること考えてジャイロをもっと使い易く魅力のある乗り物として色んな物いろんな情報を、ジャイロ専門ショップやヤフオク専門業者なら提案しましょうよねっヽ(^。^)ノ

    おや!お隣さんがお掃除始めはった!
    ゴゴ、5時〜!誤字は読めるようによんでくださいねっ☆

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    • 2018/04/17 6:56 AM
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