ジャイロ 4stボアアップ アナログ

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    CVKキャブ”に変更

     

    キリキリ音とか

     ハンチング とか・・

      その現象を確かめることにし・・

       簡単なに、キャブの装着で確かめた・・・

     

    初回走行の感想は 一応OK

     トルク感も平均してたし

      最高速付近でも,異音が無くなった。

      

    現段階で・・異音の原因は”ノッキング音”と解釈した。

     

    今回は

     60~70キロ

      調整詰めて

       70~75キロ目指したいが・・どこまで出来るかな?


    コメント
    Gが読んで解釈すると燃料が薄いか排気温度が高いと思われます
    間違っていたらごめんなさい。
    • 2019/09/11 2:46 PM
    爺さん=*^-^*=こんばんわ

    リーンも、ハンチング?やデトネの原因になるね。
     でも、リーンだからと言って、ハンチングは起こらない。 排気温度は高いほど、良い状態で燃えてる!と解釈しますけど・・実際排気温度に着目したことが無い私(へ´∀`へ)

    この記事の場合・・
     iマップは ”ズーマー“用の流用であり、それはジャイロ4stには”適応”しなかった!ってことです(`・ω・´)

    8千回転や1万回転で・・バルブサージングが発生したことも、今回””全否定””出来ました(^_-)-☆

    • HORIKAWA
    • 2019/09/11 10:25 PM
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