科学 って面白い

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    モルゲッソリ

     

    学校で習う事は、未来に役立つはずですが・・

     学習=興味 に出来なかった”私”

     要は・・関連を見いだせなかったのが原因です。

     

     

    実勢i”するうちに・・

      ”なんでそうなるの??”

      

    実戦で疑問視”したことを先輩方々に尋ねても、曖昧な答えしか、戻ってこない?

     

    ジャイロの世界でもそうでしょ・・

     ”高圧縮の方がよく走る”

     ”点火時期は進角するほうが良い”

        ↑大間違いです。

     

    ピストンクリアランス 8/100  ←その意味さっぱり分からなかった私

     

     4stの場合は 4/1000 が標準

       よく焼きつかないね。

     

     

     

    点火時期の事、奈良の棒チュンナップ屋の若い若い社長に尋ねたら

     CDIとは‥"遅角”させる物だ”と自信満々!!!!

      進角はさせないんですか?と尋ねたら

        遅角も進角も同じ意味ですよ(`・ω・´)

     ※私の過去の学習を覆す”うろこ論”でしてビックらこいだ

     

     

      CDIとは実際

       iGコイルの一次コイルに雑音の無い凸電流を流すことで

        スパーク電圧を上げるアイテムなのです。 ←基本ね・

    点火タイミングは、iⅭ回路などで任意に決める事、なので・・

      CDI=点火タイミングじゃない。

       

     

    ジャイロキャノピーの”間欠ワイパー”システム 大変だった。

     タイマー回路とワイパー回路の融合

      私の頭で‥必死で確かめた・・・

        結果・・出来ました。

     

    それを解決できたのは

      電気の基礎”をちょっとだけ、理解できたからです。

     

     

    今回は4stのECSの”工作”

     

    電子パーツ”の理解を検索してみた・・ら・・

     

    moⅬ変換” が出ました?

     

    こっからが面白くなった・・

     原子量 分子量(g)(個)

      重さだったり・・個数?!

     

    Naの場合 1mol=23g

     H2Oなら 1mol=18g 何だって・。・

     

    1mol=6.0x10の23乗 それ定義みたい?!?

     

     

    原子なら金属

     気体なら分子・・そうゆう理解かな?

      (個体・気体・液体・不明)の分類

     

    そこで原子表思い出した・・

     ”周期表”とも言うらしい・・

      私の様な馬鹿でも、見た事ある=*^-^*=

     

    そこの数字が 原子量だったりするみたい・・

     Fe(鉄)約56 に対して 

      AⅬ(アルミ)約27

        アルミは鉄の約半分の重量・・軽いね。

     

    そっから想像・・

     じゃ〜

      ガソリンって何? 元素記号は?

       イソオクタン(化学式はC8H18) ←ハイオク

       ノルマルヘプタン(化学式はC7H16)←レギュラー

     基本・・炭素「C」と水素「H」の化合物。 らしい。

     

    イソオクタンは圧縮熱に強く、ノルマルヘプタンは圧縮熱に弱く自己発火いという特徴がある。

     

    要は自己発火しにくいのがハイオクであり

     良く燃える燃料じゃない。

      (マツダの高圧縮エンジンを理解すればよい)

        または圧縮が高いほど爆発力は大きいが

         高圧縮ほど デトネーションしやすいガソリンエンジンなのよね。

     

    低圧縮で使うマロッシ68にハイオクは無用ってことになる。

     高圧縮デトネ対策で、ハイオク使っても

      結局燃焼温度が上がりすぎて、ピストンが溶解温度に達してしまうので

       結果”焼きついた”になるのだ。

     

    ガソリンは

     水素分子周りに

      炭素分子が覆っている。

    8:18 対 7:16 

     きっと圧縮をガードできる割合になるのかな?

     

     

    ガソリンの不純物は

     プラグの白い堆積物で、凡そ判別できると聞いている。

      その不純物は

       ストレーナーで超す事の出来る ”ごみ”じゃなく

     石油精製時点の、精製能力の劣り。

    不純物として
     メタン(CH4)・エタン(C2H6)・プロパン(C3H8) 

     

      レギュラーやハイオクの科学式に凄く似てるよね・・。

     

     

    ハイオクとレギュラー半々で混ぜても、混ざり切れらないんだって!

     上の不純物の科学式から、想像できそう・・。

     

     

    mol”っていったい何?

     mol” って難しい ゲッソリ(-_-;)

     

    だけど・・結構面白い展開になった。

     

     

    量子の世界に重ねるなら

     ”バッテリーレス”

      それは”コンデンサー”が基本。

     

    ジャイロ4stのスピードセンサーは

      ”マルチバイブレーター”の応用かな?

        ピックアップコイルの応用に違いない・・

      きっとね、波形計測器があれば見る事が出来る交流電気。

     

     

     ゲッソリ”するほど多くを知らないと

      ECS”はゆうこと聞かせられない(-_-;)

     

    今更無理だし

     費用対効果で、とりあえず

       4stジャイロを快適にすることを目指す

     サージングは嘘だって

      リミッター解除アイテムは

       実際ジャイロにには効果発揮せず・・

     だったら・・誰でも・・使いこなせる”穴ログ”だよ(/o^∀^o)

     

    それが“邪道”というなら

      ECUごまかせる技を公開すれば・・

        4stジャイロ チューンの救世主。救世主。

     

      

    コメントには不審視することがあると思います・・

      HORIKAWAは素人ですから・・

     

       突っ込み入った時

        もう一度そのことは確かめます”ので

       是非・・自称ぷろに限らず

        プロの方々の突っ込みを楽しみにしています(^_-)-☆

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


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