4stボアアップ アナログ 殆ど完成

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    4stジャイロ

     

    ECU”の書き換え” が、本当にできてるか?どうか?を

     確かめる為に・・キャブ仕様にしたら・・

      "ECU”の書き換え” は出来ていなかった。

     

    アナログ仕様にして・・一気にチューンナップが前に進んだ。

    (迷いが,なくなった”ってこと。)

     

    今のセッティングで・・

    9,000回転超えると・・デトネ音が若干、聞こえる

      点火タイミングを遅くする方法を模索中(;´Д`)

     

    でも街乗りで70キロ道路は無いのも常識。

    ・・だけど!・・ってところです・。・

     

     

    それにしても。これだけ走ります。

     北行きは全く,異音は聞こえません。

     南行で9千回超えるとちょっと不愉快。

      

     

    55キロめいっぱいの走りと

     その走りと、どっちが良いか?

       当然の判断ですよね・・。

     

    ハイオクガソリンも試したが

      ”ちょっとまし?”ぐらいだった。

       

    結局・・

     今のところ デトネ。

     

    WRの設定で

     どこで、繋ぐのか”も視野に入れますが

      加速は良い方がいい。

       

    トルクカム溝の変更もあり・・

     無数のパターン(;´Д`)全て確かめるのは‥あと10年掛かる(;´Д`)

      

    今回のチョイスは ”楽しめました”

     ”フィーリング”だけでセットアップ出来るのも、良いし

       iマップもRISUMも不要。

     

     

      

     

     

     

     

     

       

     

      


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