何度か目の入庫

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    キャノピー

     

    3時間自走で、入庫してくださるお客さん・。・

     めちゃ嬉しい

     

    要望は当然聞きますが

     費用対効果も含めて

      逆提案もします。

     

    今回は・・

     4の要求にに対して2と

       1の提案

     

    走行具合も含んでたので

     試走したら

       OK!オッケー

     

    気を付けてお帰りください

     到着されたら”ご一報を(^_-)-☆

     

    ところが・・

     1時間弱で・・電話があった

      予感・・(;´Д`)

     

    ”急に走らなくなった・・どうしよう?”

     

    動かないもの、仕方ない(;´Д`)

     提案して・・電車で帰ってもらうことになった。

     

     

     

    往復2時間予定して

     7時出発

      長岡あたりで軽トラのヘッドの明かりが以上に暗い???

     メーターに見たら・・スピードメーター0指示!!!!

     

    電圧低くなったらメーター動かないのよ(;´Д`)

    やば(;´Д`)(-_-;)(◎_◎;)

     

    そんな過酷な状況でも100%自力で帰ったのです。・・

     

    積んで・・帰路に・・

     

    中途・・願う思い・・頑張れ‥頑張ってくれ・・

     ヘッドも消灯したが・・

      最終!ストップ(◎_◎;)

     

    こうゆう時・・

     頼れるのは一人。

      だけど‥遠慮するのよ・・(◎_◎;)ごめん助けて・・。

     

    心よくけん引に来てくれた\(^o^)/

     

    キャノピー降ろすのも手伝ってくれて

     トラックのガレージ入れも

       自らのバッテリ外して、手伝ってくれた

        めちゃ”感謝” (๑Ŏ﹏Ŏ๑)₊

     

     

    全て終わったら12時になってた(-_-;)

     

     

     

    今日トラック修理

     2年使ったバッテリを新品にした。

      動いた。

    電流計当てた・・・

     負荷かけたら最大15A・・

      アイドリングは・・マイナス・・なんで?

     

    電圧計当てた

     何じゃこれ12vじゃん(◎_◎;)

     

    去年リビルト発電機に交換したのに( -.-) =зフウー

     

    中古1万円で買って付けても

     さすが10年選手の発電機・・直ぐダメになった。

     

    リビルト探したら

     9千円であった。

      でも・・今回の様( -.-) =зフウー

     

    一回の支出は抑えたいが

     6か月で壊れる輸入リビルトも困ったもんね

       

     

    オルタネーターの修理もしたころあるけど

      古い話・・

    時代の方法 今役立たず(-_-;)

      

     

    どうしよう?

     リビルト輸入品

      分解してシルバー塗装しただけかも???

     

    思い出した・・

     35年前の丁稚さんの頃に、世話になった

       自動車電気部屋さん。 いい話聞けるかも??

        ICレギュだけでも7千円ぐらいするかな?

         交換してダメだったら・・・・

     悩むわ

     


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