岐阜エックス

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    日曜日にあずかって

     

     水曜日に完成の連絡入れました

     

    メーター誤差は5キロ。

     

    その並走測定で思った事は

      ”55キロが限界?

     

    エンジンは問題なさそう・・

     駆動系に何らかの原因がある????

     

    ベルトは2ミリ痩せ

     プーリーは段付摩耗

      プーリーボス・・動きおんっも・・

       ドリブン・・ぎしぎし 

        キャップも取れません。

     

    パーツケチっても数千円

     パーツ交換で最良の走りになります。

     

    数千円ケチって‥自ら信頼損ない何てあほみたいでしょ。

      ↑過去したこと・・馬鹿でした=*^-^*=

     

     

    岐阜から自走でご来店下さるお客さんに

     自走で買えられるとき

      不具合出たら・・互いに嫌な思いします。

     

    ですから・・症状の問診応答も

     整備前・・点検・・診断を怠りません。

     

    出来れば全てビデオ撮りしたいところですが

     作業効率上省く事も仕方ない所です。

     

    症状と分解の結果が合えば

     必ず・・完治します・・殆ど=*^-^*=

     

    お客さんの出費は多少増えますが

     消費税込み4万円台の修理代です。

     

     

    完成連絡の翌日、引き取りに来てくださいました・・

     一周のい運転後・・

      ”じゃ〜安全にぼちぼち帰ります

       「到着されたら、ご一報くださいね

     

     

    ベル♪

     ”すごく気持ちよく帰る事が出来ました・・ありがとう

     

    その言葉のトーンに”すくわれます=*^-^*=

     

     

     

    整備後の性能・・

     エックスだしウインカーまで、針は到達しませんでいたが

      5キロさの出る4,00のタイヤ

       3,50 のタイヤなら

        75キロ見当・・

     

    60キロ平均で走ったなら

     燃費25km/l 以上に戻ったはずです・・

     

    また尋ねてみます=*^-^*=


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