マロッシとオイル

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    過去いろんなオイルを確かめた

     

    25年前ごろ・・ゾイル知って信者になっやが・・

       ジャイロのチューンで焼けた(;´Д`)

       WPCやモリブデンショットも確かめたが・・焼けた(;´Д`)

    両方とも悪いもんじゃないよ・。・

      だけどそこは 費用対効果で判断

      レーシングユースは目指さず

       HORIKAWAは街乗りユースであり・・

        

    ちょっとたそっとで壊れず快適ジャイロ

     

    イタリアは2サイクルに強い国 ♪キャイ〜ン

     オイルの定番は カストロ―ル

      鈴鹿サーキットのバイクレース

      川崎ライダー清原が最速の時代

       カストロの匂いが充満してたサーキット

     

    そこでカストロ レーシングTTS を使いだしたのよ

    今も‥モトリペアで推奨しています。

     (カストロ信者じゃありません ん・ᴗ・

     

    もう10年以上のお客さんが・・壊れた

     オイルチェク ホンダのオイル・。・

     

    圧縮も下げてホンダオイル仕様にしたが・・また壊れた

     

    焼けた理由を追及したが、機械的に問題無いと判断

     結局オイルを抜き取ってカストロパワー1レーシングの交換して 圧縮も上げた

    もう1か月経つが電話は無い

     

    岐阜の✕も一回焼けて入庫

     カストロのオイルだったけど ”カストロ アクティブ”だった

     

    ”条件揃える為にカストロパワー1レーシング(旧カストロTTSレーシング)使って(^_-)-☆

     

    最近の結果は 

     北海道の旅 3000キロ走破(/o^∀^o)/

      (無理のない走行心がけたらしく、それも功を評した)

     

    信者は

     WAKOS ワコーズ  がお好き(^^♪

     使えばいいけどさ 燃焼温度が高すぎて

      モトリペアの低圧縮マロッシ仕様では燻ってしまう

      

    相性ってあるんだよね

     僕相性大事にしてるよ( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )♡

     

      じゃ〜ねbyby(^_-)-☆

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


     

     

     


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